中国历史朝代网页历史记录恢复网站历史中国历史全集
一百五十年前，铁路被清朝统治者视为破坏风水的“奇技淫巧”。而如今，“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕中国历史朝代，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。
第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是接受了铁路，于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路——唐胥铁路网站历史。
而中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”造成的网站历史，并把它命名为“中国火箭号”。因为中国工人在机车两侧各刻一条龙，于是把它叫做“龙号”机车。
八国联军入侵之后中国历史朝代，国内要求保卫路权、自修铁路的呼声越来越大，清政府终于决定自行兴建第一条完全由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。该铁路由铁路工程专家詹天佑主持设计建造。
1911年5月，清政府宣布“铁路国有”政策，将已经私有化的川汉、粤汉铁路收归国有。此举招致了四川各阶层的反对，由此掀起了声势浩大的保路运动。
1912年中国历史朝代，中华宣告成立中国历史全集。中华临时大总统孙中山提出了宏伟全面的铁路建设计划，设计了连通全国的3条主要干线万公里。在此后的《实业计划》“第四计划”中，孙中山又进一步周密化，设计了5条贯通全国的铁路大干线，细分为中央铁路系统、东南铁路系统、扩张西北铁路系统等。
时期网页历史记录恢复中国历史全集，中国铁路发展曲折中国历史朝代。中东铁路原是由沙俄在中国东北境内修筑的一段铁路。该铁路最早由控制，1922年苏联成立后改为中苏共管。1929年张学良试图用武力强行收回中东铁路，结果东北军败给了苏联红军。30年代，日本侵入东北后，苏联很快就将该铁路卖给了满洲国。1945年后，苏联重新获得了控制权，并在解放后将其移交给了中国政府。
1937年，我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥落成网站历史。该桥由当代桥梁专家茅以升博士设计建造。然而竣工不到2个月网页历史记录恢复，杭州城被日军攻陷。为了切断交通枢纽网站历史，茅以升不得不亲手炸毁这座耗时3年完工的大桥。
1950年代初，新中国政府决定填补西部地区的铁路空白，开始建设成都到重庆的成渝铁路，1950年6月开工建设，1952年6月通车网站历史，成为解放后修建的第一条铁路。
宝成铁路是全国第一条电气化铁路。于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7月完成铁路电气化工程改造。
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三线建设的重点工程。这个艰巨宏伟的工程，荣获国家颁发的“科学技术进步特等奖”。
陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧桥的重要组成部分。陇海铁路于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线公里，为I级双线电气化线路。
大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路中国历史朝代。
京九铁路中国历史朝代，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。
1996年9月1日从北京开往深圳的105次列车，第一次开进井冈山站时，当地情绪非常激动的民众。
2003年10月12日, 秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。这是世界上首条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线公里。
青藏铁路是青海省西宁市至自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高中国历史全集、线路最长的高原铁路。
2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线日，京沪铁路开始正式运营。
自1997年以来，中国铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。2009年7月1日，洛湛铁路永州至玉林段正式开通，标志着中国实现了“八纵八横”铁路网主骨架。
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